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中國時報【葉士弘╱綜合報導】

日前中超足球聯賽再傳天價合約,上海上港隊以高雄市苓雅區無線跳蛋6000萬英鎊的轉隊費,請來巴西國腳奧斯卡加盟效力,更傳出他周薪高達40萬英鎊,讓他一舉成為全球第3高薪的球員,但中國大陸足協對近年來球團花大錢挖腳卻不思培養年輕選手開始有危機意識,據傳2018年起,中超的非亞洲外援將最多只有3人。

根據調查,中超的平均年薪,在全球僅次於英超、西甲、義甲、德甲與法甲,高居世界第6高薪聯賽,甚至超越美國職足大聯盟(MLS)與日本J聯盟,包括近日宣布加盟的奧斯卡在內,同樣來自巴西的浩克,效力山東魯能隊的義大利前鋒佩萊與河北華夏幸福隊的阿根廷前鋒拉維齊等人,都是來到中超掏金的代表性人物。

然而,中超球隊砸大錢挖角之餘,對中國大陸足球發展卻沒有幫助,球團樂意花大錢找明星球員,就算對球隊戰績沒有明顯幫助,也不願意多花錢提升青訓系統,導致中超薪資水準快速攀升,但中國大陸足球隊在國際舞台戰績卻未隨之水漲船高,距離世界盃越來越遠,誠如對岸球迷自嘲,「只看中超、不愛國足。」

(中央社台北1日電)臺北市區監理所為讓客運駕駛熟悉大客車無障礙設備操作與服務,滿足身障及視障朋友乘車需求,辦理「大客車無障礙設備操作暨服務視障者上下車標準作業程序觀摩會,希望能提供身心障礙者更佳的無障礙運輸服務。

交通部公路總局臺北市區監理所表示,這項觀摩會邀請社團法人中華民國身心障礙聯盟、社團法人中華民國脊髓損傷者聯合會、社團法人中華視障聯盟、財團法人愛盲基金會,及台北、新北、基隆、宜蘭、桃園及新竹等縣市政府、31家北部地區客運公司及監理機關與會,並由身障團體代表現身說法,實地參與現場模擬上、下車時的狀況。

監理所希望,透過觀摩會,提醒客運業者無障礙運輸服務的重要性,並藉由相關身障團體實際體驗、意見交換,共同擴大運輸服務對象,建構更友善的乘車環境,滿足不同族群乘車需求。1051201

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